隨著全球汽車工業技術的快速發展,新技術在汽車上的應用越來越多地體現在汽車零部件和汽車緊固件上;我國是一個巨大的汽車消費市場。國內汽車工業的快速發展和汽車緊固件的逐步國產化,給我國緊固件行業帶來了前所未有的發展機遇。作為汽車行業的緊固件供應商,合盈集團在機遇中發展。
目前國內高強度汽車緊固件轉化率較高,推動了我國緊固件材料和產業的發展,逐步降低了我國產業技術和材料應用水平。國際需求才能真正提高我國汽車工業的競爭力。何穎編輯從統計數據中發現,世界汽車跨國公司也越來越重視中國的發展市場,尤其是緊固件企業正逐漸將研發和生產基地轉移到我國,這也培養了我國的緊固件行業。吸納了一大批高素質人才,這種人才優勢帶來的綜合優勢遲早會在中國汽車緊固件企業的自主創新中顯現出來。
同時,我國汽車緊固件企業在勞動力成本、技術人員數量、生產潛力等方面具有歐美國家無法比擬的優勢。統計顯示,我國汽車緊固件產品品種滿足率達到60%以上,國內市場滿足率達到70%以上,一般低端產品產能大大超過市場需求。作為勞動密集型、原材料密集型的汽車緊固件,我國也在各方面加大技術研發和設備引進力度。
汽車產品的更新換代周期不斷縮短,汽車行業的發展要求汽車緊固件企業在整車開發中承擔越來越多的責任,成為整車開發的一部分。作為汽車連接件的螺栓,為了滿足高設計應力和輕量化的要求,對鋼材提出了新的功能,特殊材料和特殊技術不斷涌現。這并不能降低零部件本身的成本,但可能會降低整車成本或零部件的總成本。
緊固件企業要加大產品研發投入,提高汽車緊固件自主創新能力。面對新的機遇和挑戰,大企業開發高科技、重點產品汽車緊固件、軸承蓋螺栓、連桿螺栓、氣缸蓋螺栓,其標準從技術出發,得到主機廠的認可,但主機廠不會提供給你,你需要自己解決。在生產和配套方面,積極與跨國公司合作;小企業要形成行業秩序,嚴把質量關,增加與整車廠家的聯系,讓緊固件的發展真正成為整車發展的一部分。
新時代,新挑戰,隨著全球化進程的加快,合營集團作為汽車緊固件制造企業,抓住機遇,不斷改進,以先進技術裝備自己,以創新實現跨越式發展。建立了多個汽車緊固件生產基地,持續為全球汽車制造商提供優質的汽車緊固件產品。